
Audi Q3 2022 vs BMW X1 2021 : Le duel
Depuis sa mise en production en 2009, le BMW X1 a su s’imposer parmi les ténors chez les VUS sous-compacts premiums avec ses performances de haut niveau et ses technologies très modernes. Le modèle actuel ne fait que confirmer ce positionnement enviable dans ce segment du marché, sur Montréal.
Cependant, celui-ci est loin de régner sans devoir partager le trône, comme c’était le cas à ses débuts. La catégorie de véhicule à laquelle il appartient a vu rapidement la concurrence monter en flèche, offrant des alternatives toutes aussi intéressantes en termes de prestations. Parmi celles-ci se trouve la contre-offensive d’Audi, l’Audi Q3, introduite en Amérique du nord en tant qu’année-modèle 2015. Son dernier millésime dispose maintenant de tous les arguments qui permettront de ravir la couronne au bavarois.
Audi Lauzon, votre concessionnaire de référence à Laval, vous dit pourquoi choisir le VUS d’Ingolstadt au lieu du VUS munichois dans le comparatif ci-dessous : « Audi Q3 2022 vs BMW x1 2021 ». Poursuivez votre lecture dès maintenant!
Spécifications mécaniques : un meilleur rouage pour le Q3 2022 ainsi que la possibilité de tirer une remorque.
Tout d’abord dans ce duel Audi Q3 vs BMW X1, voyons la comparaison des fiches techniques. Bien au-delà du design extérieur, ce sont les performances mécaniques qui sont habituellement utilisées pour évaluer un véhicule de luxe. Nos rivaux du jour ne font pas exception.
BMW X1 vs Audi Q3: Comparaison de leur fiche technique
Modèle | Version | Moteur/ puissance/ couple | Boite/ rouage | 0-100 km/h | Cap. Remorq. |
---|---|---|---|---|---|
BMW X1 2021 | xDrive28i Essential | 4-cyl. 2.0 turbo/ 228 ch/ 258 lb-pi | Auto., 8 vit./ Intégral | 7,2 s (estimation) | Non recommandé |
xDrive28i | |||||
Audi Q3 2022 | Komfort 40 TFSI quattro | 4-cyl. 2.0 turbo/ 184 ch/ 221 lb-pi | Auto., 8 vit./ Intégral | 9,1 s (manuf.) | 680 kg (1 499 lb) |
Progressiv 40 TFSI quattro | |||||
Komfort 45 TFSI quattro | 4-cyl. 2.0 turbo/ 228 ch/ 258 lb-pi | 7,4 s (manuf.) | |||
Progressiv 45 TFSI quattro | |||||
Technik 45 TFSI quattro |
Vous remarquerez aisément, comme nous, que le BMW n’offre qu’un seul moteur : un 4 cylindres 2,0 turbo développant 228 chevaux-vapeurs pour 258 lb-pi de couple maximal. Ce bloc, qui est associé à une transmission automatique à 8 rapports et qui possède la traction intégrale de série, permet au VUS de franchir les 100 km/h depuis l’arrêt en un peu plus de 7 secondes. L’utilitaire-sport BMW est donc vraiment dynamique. Pourtant ce n’est pas l’objectif premier d’un VUS, qui a une vocation qui se doit d’être, avant tout, utilitaire. Sur ce premier point, le BMW X1 manque la cible puisque, selon les données de capacité de remorquage disponibles sur le Guide de l’Auto, il est fortement déconseillé de tracter quoi que ce soit!
Chez Audi c’est tout le contraire : l’Audi Q3 vous permettra de tirer aisément une remorque, puisqu’il peut tracter jusqu’à 680 kg (1 499 lb) et ce, quel que soit la motorisation choisie! En effet, le Constructeur D’Ingolstadt vous donne le choix entre un 4 cylindres turbocompressé cubant à 2,0 litres de cylindrée et fort de 184 ch pour 221 lb-pi de couple, et un second 4 cylindres de même cylindré, également turbo, qui fournit 228 ch pour 258 lb-pi (soit les mêmes valeurs que le BMW). Le premier permet au Q3 de faire le 0-100 km/h en 9,1 secondes et le deuxième en 7,4 secondes, selon le constructeur. Tout comme le BMW, chacun des blocs Audi est associé lui aussi de série à la transmission Intégrale et à une excellente boite automatique disposant de 8 rapports.
Cependant, les similitudes s’arrêtent là. En effet, le VUS Audi dispose de la traction intégrale quattro, véritable référence en matière de motricité, même en plein hiver de la Rive-Nord de Montréal. Face à la puissance de celle-ci, le système xDrive du BMW ne peut rivaliser.
Ainsi, si vous recherchez un VUS qui vous donne plus de choix en termes de moteurs, tout en vous offrant une vraie capacité de remorquage et surtout des performances exploitables quelle que soit la météo, optez pour l’Audi Q3 2022 à Laval, et non pour le BMW X1 2021.
Verdict spécifications techniques : Audi Q3 2022.

Comparaison de l’intérieur des deux VUS de luxe
Second chapitre d’importance dans ce comparatif : les habitacles. Sur ce point, nos deux compétiteurs du jour prennent des chemins opposés quant au design intérieur. En effet, le BMW X1 présente des lignes intérieures agréables. Pourtant, celles-ci sembleront datées, notamment à cause de l’écran fixe et en relief au centre de la planche de bord, ainsi qu’à son tableau de bord analogique.
L’Audi Q3 2022, lui, propose des traits intérieurs plus épurés, fonctionnels et ultra-technologiques, avec notamment une planche de bord et des buses d’aérations très géométriques et aux angles vifs. Le conducteur disposera aussi d’une meilleure visibilité lors de ses trajets, puisque l’écran central y est intégré de manière harmonieuse. Par ailleurs le Q3 offre d’emblée un tableau de bord numérique, c’est-à-dire de série avec le niveau de finition de base, le Komfort.
Il est important de noter cependant que le BMW X1 propose un volume de coffre supérieur à celui du Q3 (BMW : 27 pi³ VS Audi : 24 pi³). Cependant, quand on étudie les dimensions de l’Audi Q3 dimensions face à son rival, on comprend que le BMW X1 le fait au détriment de l’espace intérieur réservé aux passagers. En effet, avec son empattement de 2 680 mm, son volume de chargement plus modeste, ainsi qu’une plus grande longueur (4 486 mm VS 4 457 mm pour le X1), on remarque que l’Audi Q3 offre plus de place à ses occupants, face au BMW qui a un empattement plus court de 10mm (2 670 mm).
Ainsi, si vous recherchez un utilitaire sport qui priorise l’espace réservé aux passagers, seul le Q3 saura répondre à vos attentes.
Verdict intérieurs : avantage Audi Q3 2022.

Allure extérieure : un Q3 2022 aux lignes ultra prononcées face au BMW au design hésitant.
Passons maintenant au design extérieur. Ici, les deux utilitaires-sports teutons prennent de nouveau des avenues bien distinctes pour s’afficher sur les routes qui relient Laval et le reste du Grand-Montréal.
Du côté du BMW X1 2021, c’est un mélange entre sommets pointus et lignes courbes qui a été retenu. Ceci se remarque particulièrement au niveau de la face avant, avec ses phares alternant rondeurs et angles vifs, mais aussi au niveau de sa calandre, qui affiche des principes de design similaires. Ainsi, le BMW semble hésiter entre une allure acérée et un style rassurant, ce qui ne sera pas du goût de tous vu le manque d’homogénéité global.
Le Q3 2022, lui, est bien plus dynamique et harmonieux au niveau de son look extérieur : phares perçants à l’allure menaçante, iconique calandre Monocadre béante, passages de roues sculptés, garde au sol surélevée et feux arrière tout aussi intimidants. Le Q3 propose à l’œil un dessin très ciselé et futuriste, à l’élégance et à l’athlétisme innés. Face à ces traits charismatiques, le BMW ne peut faire le poids dans le Grand-Montréal.
Verdict design extérieur : avantage Audi Q3 2022.

Sécurité et technologies : des équipements de pointe dignes des catégories supérieures pour l’Audi
Nous avons gardé le meilleur pour la fin; les innovations embarquées. Ici, le constat est clair, c’est de nouveau le Q3 qui mène. Cela se voit au premier coup d’œil : avec son écran central surélevé sur la planche de bord et la présence d’une instrumentation analogique (tel que mentionné plus haut), le BMW offre des technologies datées autant au niveau de leur intégration que de leur contenu face à l’écran magnifiquement intégré dans la planche de bord et le tableau de bord 100% numérique du Q3.
Cependant, l’Audi ne s’arrête pas là! Il prend une longueur d’avance supplémentaire par rapport au BMW, lorsqu’on regarde les équipements embarqués : sièges avants chauffants et électriques, sellerie en cuir, éclairage d’ambiance proposant plusieurs couleurs, Apple CarPlay sans fil, ou encore Système de son signé SONOS. Peu importe le modèle considéré, l’Audi Q3 2022 vous offrira un luxe que vous ne retrouveriez que dans des véhicules premiums de catégories très supérieures. Tout ceci, près de Laval!
Le Q3 2022 fait aussi le plein de dispositifs de sécurité dernier-cri en proposant notamment l’aide au maintien dans la voie, la surveillance de la circulation à l’arrière, ou encore l’assistance lors des dépassements. Vous pourrez donc pleinement profiter de tous vos trajets sans aucune inquiétude pour votre sécurité!
Verdict technologies et sécurité : avantage Q3 2022.

Les prix : des tarifs d’entrée plus doux pour le VUS aux anneaux face au BMW X1 2021.
Ce comparatif ne serait pas complet sans parler des prix de l’Audi Q3 2022 face au BMW X1 2021. Voici les tarifs de chacun d’eux, exposés par version, dans le tableau ci-dessous :
Modèle | Version | Prix PDSF à partir de* |
---|---|---|
BMW X1 2021 | xDrive28i Essential | 39 990 $ |
xDrive28i | 42 425 $ | |
Audi Q3 2022 | Komfort 40 TFSI quattro | 38 400 $ |
Komfort 45 TFSI quattro | 40 700 $ | |
Progressiv 40 TFSI quattro | 40 700 $ | |
Progressiv 45 TFSI quattro | 43 600 $ | |
Technik 45 TFSI quattro | 47 200 $ |
Le constat est de nouveau limpide : malgré des équipements qui commencent à vieillir, le BMW X1 se permet de débuter à un peu moins de 40 000 $ au niveau de son prix PDSF, tandis que l’Audi Q3 commence à un prix de 38 400 $ avec une meilleure présentation intérieure et extérieure, ainsi que des technologies bien plus au goût du jour. De même, le Q3 2022 offre davantage de choix de niveaux de finition, permettant ainsi aux futurs acheteurs de sélectionner la déclinaison la plus en phase avec leur rythme de vie. C’est pour toutes ces raisons évidentes que le Audi Q3 2022 remporte ce dernier round sur les prix au Canada.
Verdict prix : Avantage Audi Q3 2022.

Ainsi, bien que le X1 2021 soit une alternative solide, le meilleur VUS des deux est indéniablement le Q3!
C’est de cette manière dont nous résumerions notre conclusion à l’issue de ce comparatif Audi Q3 vs BMW X1. Plus sportif dans ses traits extérieurs, réellement versatile face au BMW et encore plus technologique que ce dernier, le Q3 2022 remporte glorieusement ce duel face à son confrère munichois à Laval, sur la Rive-Nord de Montréal. Le BMW demeure tout de même une option de très haut niveau chez les VUS sous-compacts premiums.
Encore indécis? Passez donc nous voir directement chez Audi Lauzon! Nous vous ferons découvrir la gamme Q3 2022 en chair et en os, en plus de répondre à toutes vos questions. Une fois ceci effectué, le BMW X1 2021 ne sera plus qu’un lointain souvenir! Nous en profiterons aussi pour vous faire prendre connaissance des offres Audi et des programmes de location/financement Audi qui vous permettront de repartir au volant de VOTRE Q3 2022. Au plaisir de vous rencontrer sous peu en concession!
Caractéristiques des Audi Q3 2022 et BMW X1 2021.
Modèle | Version | Moteur/ puissance/ couple Boite/ rouage 0-100 km/h Conso Ville/ Route/ Comb. – L/100km Cap. Remorq. Places Coffre | Prix PDSF à partir de* |
---|---|---|---|
BMW X1 2021 | xDrive28i Essential | 4-cyl. 2.0 turbo/ 228 ch/ 258 lb-pi Auto., 8 vit./ Intégral 7,2 s (estimation) 10,3/ 7,7/ 9,1 Non recommandé 5 767L (27 pi³) | 39 990 $ |
xDrive28i | 42 425 $ | ||
Audi Q3 2022 | Komfort 40 TFSI quattro | 4-cyl. 2.0 turbo/ 184 ch/ 221 lb-pi Auto., 8 vit./ Intégral 9,1 s (manuf.) 10,4/ 7,7/ 9,2 680 kg (1 499 lb) 5 671 L (24 pi³) | 38 400 $ |
Progressiv 40 TFSI quattro | 40 700 $ | ||
Komfort 45 TFSI quattro | 4-cyl. 2.0 turbo/ 228 ch/ 258 lb-pi Auto., 8 vit./ Intégral 7,4 s (manuf.) 11,4/ 8,3/ 10,0 680 kg (1 499 lb) 5 671 L (24 pi³) | 40 700 $ | |
Progressiv 45 TFSI quattro | 43 600 $ | ||
Technik 45 TFSI quattro | 47 200 $ |
*Toutes les données, incluant les prix PDSF, sont des estimations exactes provenant des fiches techniques de chaque version figurant sur le site Web du Guide de l’Auto. Celles-ci sont exactes au moment de la rédaction de l’article. Cependant, elles peuvent être changées sans préavis par les constructeurs. Par ailleurs, bien que tous les efforts aient été déployés pour assurer l’exactitude des données, des erreurs peuvent toujours survenir. Ainsi, veuillez contacter votre concessionnaire pour toute question concrète sur un modèle précis.
