
Les berlines à traction intégrale remportent un grand succès auprès des acheteurs, qui peuvent profiter de tous les avantages d’un système à 4 roues motrices, sans pour autant devoir se procurer un véhicule utilitaire.
Mais quelle est la meilleure voiture à traction intégrale 2022-2023 ? Plusieurs modèles peuvent prétendre à ce titre en fonction de leur catégorie respective ; mais une traction intégrale, c’est quoi? C’est un véhicule qui, muni de ce système, envoie la puissance du moteur aux 4 roues et non seulement aux roues avant. Il est aussi connu sous la dénomination AWD.
Voici quelques-unes des meilleures berlines AWD que vous trouverez dans le marché du neuf ou de l’occasion !
Audi A4
- Prix moyen : 48 400 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : toutes les versions sont désormais équipées d’un 4 cylindres de 261 chevaux
Disposant du système quattro de série sur toutes ses versions, l’Audi A4 est la berline la plus populaire du constructeur. Forte d’une puissance de 261 chevaux, elle affiche également une grande efficacité énergétique de 7,0 L/100 km sur route.
Une autre berline Audi quattro, l’A3, est aussi disponible; celle-ci est un peu plus compacte que l’A4 mais tout aussi intéressante à conduire!
Une des berlines de luxe les plus abordables sur le marché, elle offre aussi une conduite dynamique à souhait
Ses inconvénientsUne seule motorisation disponible

Subaru Impreza
- Prix moyen : 25 455 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : offerte en versions berline et à hayon 5 portes sur les modèles plus anciens, uniquement à 5 portières pour 2023
Munie de la légendaire traction intégrale symétrique à prise constante de Subaru, l’Impreza propose un grand nombre de versions, une motorisation de 152 chevaux, une consommation de carburant de 7,7 L/100 km sur route et un design athlétique. Cette petite voiture avec une traction performante mérite votre attention.
Offre le choix entre une boîte manuelle à 5 rapports ou une boîte CVT, dispose d’une fourchette de prix fort avantageux et la réputation de son rouage intégral n’est plus à prouver.
Ses inconvénientsSa cavalerie de 152 chevaux seulement la désavantage par rapport à la concurrence
Genesis G80
- Prix moyen : 69 150 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : sa puissance qui varie entre 300 et 375 chevaux
Sur le marché depuis peu, la Genesis G80 détonne en raison de ses performantes motorisations et son rouage intégral est disponible sur toutes ses versions. Si vous cherchez une berline puissante, offrant une bonne efficacité énergétique (7,9 L/100 km sur route), des caractéristiques haut de gamme et au design à couper le souffle, la G80 vous plaira assurément.
Elle offre aussi une version électrique
Ses inconvénientsSon prix élevé la rend moins accessible
Mazda3
- Prix moyen : 21 400 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : son remarquable rapport qualité prix
Très économique, la Mazda3 est l’une des rares berlines de sa catégorie à offrir un rouage intégral sur certaines versions. Dotée d’une puissance de 155 à 227 chevaux et consommation entre 7,2 et 7,3 L/100 sur route (modèles AWD), elle demeure un bon achat pour les acheteurs en quête d’une berline compacte et à 4 roues motrices.
Très abordable, fiabilité éprouvée, nombreux équipements embarqués
Ses inconvénientsLe rouage intégral n’est pas offert sur les versions d’entrée de gamme

Audi A6
- Prix moyen : 67 400 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : une redoutable efficacité énergétique malgré la puissance de ses moteurs TFSI
Luxueuse, performante et dotée du système quattro d’Audi : l’A6 a de nombreux atouts dans sa manche ! Sa silhouette dynamique et élégante et sa puissance de 261 à 335 chevaux combinée à une efficacité énergétique de 7,5 à 7,8 L/100 km sur route font de cette voiture à traction intégrale un choix incontournable dans sa catégorie.
Rouage intégral de série sur toutes les versions, habitacle spacieux, haut de gamme et bien équipé
Ses inconvénientsSon prix légèrement élevé, mais tout de même compétitif dans sa catégorie

Nissan Altima
- Prix moyen : 32 968 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : son prix attrayant
Toutes les versions de l’Altima de Nissan proposent un système à 4 roues motrices, jumelé à une motorisation de 182 chevaux et à une consommation sur route variant entre 6,5 et 6,7 L/100 km. Son design moderne et dynamique la rend impossible à ne pas remarquer.
Une redoutable efficacité énergétique, un habitacle spacieux et confortable
Ses inconvénientsUne liste d’équipement inférieur à la concurrence pour le modèle de base
Porsche Panamera
- Prix moyen : 108 000 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : sa puissance phénoménale pouvant atteindre 690 chevaux
Un simple coup d’œil à la silhouette de la Porsche Panamera nous donne un aperçu de ce qu’elle cache sous son capot. En effet, ses différents types de motorisation (à essence ou hybride rechargeable) crachent une puissance de 325 à 690 chevaux. À noter que ce ne sont pas toutes les versions de la Panamera qui disposent de la traction intégrale.
Côté consommation, elle affiche des cotes sur route variant entre 9,8 et 10,8 L/100 km (4,9 Le/100 km pour les modèles rechargeables)
Elle propose un nombre impressionnant de versions, une conduite sportive à souhait, un habitacle opulent et des technologies embarquées évoluées
Ses inconvénientsEn raison de son échelle de prix, la Panamera n’est pas à la portée de la plupart des bourses
Lexus ES
- Prix moyen : 49 590 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : sa grande efficacité énergétique sur route, entre 5,2 et 7,3 L/100 km
Offrant une puissance variant entre 203 et 302 chevaux, la Lexus ES propose un rapport qualité prix exceptionnel. Toutes les versions de la ES proposent de série le rouage intégral, à l’exception des déclinaisons hybrides.
Sa silhouette élégante, son agrément de conduite et sa fiabilité légendaire signée Toyota en font une berline à découvrir absolument.
Le choix entre 2 performantes motorisations + des déclinaisons hybrides
Ses inconvénientsLe rouage intégral n’est pas offert sur les modèles hybrides

Acura TLX
- Prix moyen : 69 150 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : ses motorisations puissantes
Affichant une silhouette audacieuse et de solides performances, l’Acura TLX propose des motorisations entre 272 et 355 chevaux. De plus, elle offre la traction intégrale de série, sur toutes les versions.
Un design audacieux, un intérieur à la finition irréprochable et comportant de nombreuses technologies
Ses inconvénientsSa consommation de carburant est plus élevée que celle de la plupart de ses concurrentes (entre 8,1 et 9,8 L/100 km sur route)
Tesla Model S
- Prix moyen : 135 000 $ (modèle de base)
- Sa caractéristique la plus intéressante : une puissance indécente pouvant atteindre 1020 chevaux
Seule voiture entièrement électrique de ce top 10, la Tesla Model S est aussi l’une des seules de sa catégorie à proposer une traction intégrale. Son roulement confortable et silencieux, son habitacle épuré et futuriste de même que sa puissance phénoménale représentent ses principaux atouts.
La Model S propose une grande autonomie de même que de nombreuses caractéristiques à la fine pointe de la technologie
Ses inconvénientsSon prix très élevé

Comme vous pouvez le voir, les modèles Audi présentés dans ce top 10 n’ont pas à rougir devant la concurrence ; pour en savoir plus sur nos A4 et A6, passez nous voir chez Audi Lauzon à Laval près de Montréal dès aujourd’hui !
